25 de febrero de 2012

El Diputado de la Provincia de Buenos Aires, Iván Budassi (PJ-FpV) elaboró un proyecto de ley para crear un fondo especial para la construcción de autopistas en el territorio bonaerense, cuyo objetivo es reducir los accidentes de tránsito, y consecuentemente, que se reduzcan de forma sustancial las cientos de muertes que se producen por esa causa, y los daños irreparables que afectan a miles de heridos, no sólo en su salud, sino también en su entorno familiar y social. El proyecto tomará estado parlamentario al iniciarse el período ordinario de sesiones el 1 de marzo.

Budassi explicó el por qué de este proyecto: “El parque automotor en la Argentina se duplicó en la última década: en la actualidad hay 10 millones de autos en circulación. Gracias a la expansión económica de los últimos años, la provincia de Buenos Aires es la que concentra la mayor parte de vehículos patentados del país; sólo en 2011 hubo un total de 282.888 patentamientos de autos y 153.223 de motos, según la Dirección Nacional de los Registros de Propiedad Automotor y de Créditos prendarios (DNRPA). La provincia alberga un 32% de la totalidad de vehículos del país, y un 28, 3% de la totalidad de las motos; y ha tenido un crecimiento interanual del 29%”.

“Lamentablemente, estos porcentajes son proporcionales con la cantidad de accidentes de autos que se producen en nuestras rutas. Buenos Aires también lidera el triste ranking de muertos en siniestros viales, con un 32 % de la totalidad del país. Según el Ministerio de Salud de la Nación, en 2009 se registraron 1476 muertos; y la Asociación Civil Luchemos por la Vida estima que en 2011 hubo en Buenos Aires 2570 muertos, seguida por Santa Fé, con 626. Muchas de  estas muertes son evitables.”

“Según informes técnicos como los del Centro de Experimentación y Seguridad Vial, el 90 % de los accidentes se producen por fallas humanas; en primer lugar, por la invasión del carril de marcha contrario”, explicó el legislador y añadió: “Esto significa que la mayoría de los accidentes pueden evitarse con una mejor infraestructura. Hay experiencias exitosas sobre cómo las autovías y autopistas han reducido la cantidad de siniestros en varios países, evitando que miles de personas pierdan la vida, o queden discapacitadas, tal como documentamos en nuestro proyecto de ley”.

El Diputado Iván Budassi explicó: “Los esfuerzos que viene realizando el Gobierno de Daniel Scioli en el mantenimiento de nuestras rutas son indudables. Sin embargo, las inversiones requeridas son tan elevadas que es prácticamente imposible que la provincia pueda solventarlas con su presupuesto general. La Provincia de Buenos Aires es la más sana fiscalmente de todo el país: es la  que mayor porcentaje de recursos propios tiene, con un 60% del total de su Presupuesto, con sólo un 40% aportado por el Tesoro Nacional. Otras provincias como Formosa sólo tienen un 6.1% de recursos propios, seguidas por La Rioja con 7.3%, o Catamarca  con un 10,8%.
Al mismo tiempo, Buenos Aires produce alrededor del 40% de PBI nacional, tiene un 38,95% de la población total del país, pero sólo recibe un 19,93 % de la coparticipación de recursos tributarios. Esta situación, sumada a los elevadísimos costos –entre uno y dos millones de dólares por kilómetro de autopista- de esta inversión evidencian que es imprescindible dotar al Gobierno Provincial de una herramienta que le permita financiar y sostener en el tiempo un plan de construcción de autopistas”.

Budassi continuó: “Por eso proponemos constituir un Fondo Fiduciario para la construcción  de la Red de Autopistas de la Provincia de Buenos Aires, que
se creará a partir de un aumento del 10% del impuesto automotor. Asimismo, se prevé percibir un 9 % sobre las pólizas de seguro de autos; que se calcula equivaldrá a un importe de entre 20 y 30 pesos por mes. Además se agregará a ese fondo el 40% de las multas que se cobren en la provincia, y lo que se recupere por los gastos médicos o cualquier otro que tenga el estado a raíz de un accidente de tránsito. Se espera recaudar no menos de 500 millones al año, lo que eventualmente permitirá conseguir fondos a corto plazo por al menos 10.000 millones de pesos.”.
El legislador aclaró que se creará una cuenta especial, y el dinero que se recaude será afectado en forma específica a los fines previstos en esta norma. “Se han tomado todas las previsiones para garantizar en forma absoluta que los dineros recaudados no puedan ser utilizados para otros fines, bajo ningún punto de vista.”

“Es necesario notar la razonabilidad y equidad del tributo. En primer término, los obligados al pago del impuesto de sellos sobre los contratos de seguro automotor son quienes potencialmente utilizarán la red de autopistas a construirse, y también resultan beneficiarios directos de la construcción de autopistas o autovías. Como se ha demostrado estadísticamente en todo el mundo, una buena red vial baja sustancialmente el índice de siniestralidad. Esta baja en los siniestros provocará necesariamente un cambio en la ecuación de los seguros de responsabilidad civil, con la consiguiente baja en el valor de las primas. Asimismo, quienes hagan estas contribuciones pagarán una tasa menor cuando las autopistas estén construidas, mediante la utilización de obleas u otros sistemas tecnológicos, que permitan favorecer a quien las utiliza viniendo desde otras jurisdicciones y a quienes han colaborado con la creación de la nueva red vial.”

Por último, Budassi relató: “Las personas y las fuerzas productivas que circulan por nuestra provincia necesitan sin dudas que se realice una mejora concreta como la construcción de rutas multicarriles, cuyos beneficios son innegables. La seguridad es una preocupación constante del Gobernador Scioli, y el Ministro de la Producción y Ciencia y Tecnología, Dr. C. Breistenstein me ha manifestado su interés en mejorar la posibilidad de circulación de las fuerzas productivas en la provincia. Por mi parte, el año pasado, por mi trabajo como legislador e integrante del equipo del Plan de Regionalización, recorrí la provincia de punta a punta, sumando más de 100 000 km en mi auto particular. El aumento del parque automotor, fruto del crecimiento económico, es evidente. Durante esos viajes he visto las rutas colapsadas, repletas de camiones y autos, con un tránsito tan intenso que cualquier imprudencia o falla humana, por pequeña que sea, es capaz de provocar un accidente. En enero, una distracción hizo que el vehículo de Iñaki Irazusta invadiera el carril de marcha de un camión produciendo una colisión que le costó la vida. Iñaki era un dirigente deportivo, social y cultural bahiense, con una bonhomía incomparable, además de ser padre de familia. Si hubiera circulado por una ruta multicarril, con seguridad su error no hubiera tenido esas consecuencias nefastas. Su desaparición física generó un dolor difícil de medir a toda la ciudad, en la que se le rindieron incontables homenajes. Pensar que su muerte, así como la de cientos de víctimas al año, podrían haberse evitado con una mejor red vial, lleva a esperar que el proyecto sea tratado a la brevedad en nuestra legislatura”.

**
Descargar los Fundamentos, que contienen más datos sobre la situación actual y detalles de la propuesta, y el Proyecto de ley propiamente dicho, en los links de abajo.

Fundamentos Proyecto Budassi Autopistas

Proyecto de Ley Autopistas Budassi

RESUMEN EJECUTIVO con montos sobre impuesto automotor y seguros

Martes, ya en La Plata. Día largo de reuniones: Con gente de Afip y Escribanía de gobierno a las 9 hs; 10:30 hs. reunión con el Presidente de Bloque; 12 hs. con Min. de Producción y Ciencia y Tecnología Cristian Breitenstein y la Directora de escuelas Lic. Gvirtz, por provisión de software para bibliotecas escolares; 13:30 reunión de trabajo en la Oficina; a las 15:30 reunión con Subsecretario de Asuntos Municipales Marcelo Sosa por comisión de Reforma de la Ley Orgánica de Municipalidades de la provincia; 17 hs reunión con el Subsecretario de Política Criminal de la Provincia por leyes de Policías Judicial y de Prevención, 19:30 reunión en la cámara por agenda legislativa del año. Lo que sí, el clima de La Plata una maravilla, 50 grados a la sombra, 300 % de humedad.

9 de febrero de 2012

LiNK (Ver también en Diario Diagonales)

Desde el bloque oficialista se informó que los proyectos de ley que crear la Policía Judial y la de Prevención ya ingresaron oficialmente a la Cámara alta bonaerense. “Será una institución de naturaleza civil, que funcionará dentro del Poder Judicial con dependencia de la Procuración General de la Suprema Corte de Justicia", dijo el diputado Budassi sobre la Judicial.

El pirmer gran poryecto del oficialismo sciolista ya está en la Legislatura, según se informó hoy desde el interbloque del PJ-FpV. De hecho, y como lo anunció Daniel Scioli, los proyectos para la creación de dos nuevas fuerzas de seguridad en la jurisdicción de la Provincia ya están en la Cámara de Senadores a la espera de las primeras sesiones del año.

Los proyectos que impulsa el Ejecutivo son los de creación y puesta en marcha de la Policía Judicial y de la Policía de Prevención.

Desde el oficialismo salieron a apuntalar sus proyectos, que ya fueron cuestionados y debatidos por fuera del recinto y que seguramente tendrán puntos a modificar, según lo expuesto ya públicamente por algunos bloques parlamentarios. (más…)

10 de febrero de 2012

LINK

Legisladores opositores piden elevar las exigencias para el ingreso de aspirantes a la fuerza. Respuesta del oficialismo

A pocos días de su ingreso formal al Senado, el proyecto impulsado por el gobierno bonaerense para crear el cuerpo de Policía Judicial ya se instaló en medio del debate, luego de que legisladores de la oposición y organismos de Derechos Humanos reclamaran modificaciones al texto enviado por el Ejecutivo para incrementar los mecanismos de control y garantizar que el ingreso sea a través de concursos públicos.

El planteo fue presentado por el bloque de senadores del FAP y por las autoridades de la Comisión por la Memoria, el organismo que elaboró el texto en que se basó la administración de Daniel Scioli para la redacción final de la iniciativa.

En ese marco, legisladores del oficialismo salieron ayer a ratificar que la iniciativa enviada sí contempla el mecanismo de concurso público para la designación de los miembros de la Policía Judicial, un cuerpo integrado por civiles que se ocupará de la investigación de delitos complejos, una tarea que en la actualidad está en manos de la Policía Bonaerense.

El contrapunto marcó el inicio del debate en torno al proyecto que giró al Senado la semana pasada el Ejecutivo que apunta a poner en marcha una fuerza civil, integrada por especialistas y peritos que dependerá de la Procuración General de la Corte, tal como está contemplado en la Constitución bonaerense desde 1994.

Los cuestionamientos surgieron de un encuentro que mantuvieron los senadores del FAP con el director de la Comisión por la Memoria, Alejandro Mosquera, en el que se cuestionaron las modificaciones que el Ejecutivo bonaerense incluyó en el proyecto original redactado por ese organismo de Derechos Humanos.

"Nosotros planteamos en primer lugar la necesidad del cumplimiento constitucional y sostenemos nuestro proyecto original. Queremos que todos los cargos sean nombrados por concurso sin excepción", dijo Mosquera.

El titular del bloque del FAP, Ricardo Vázquez, hizo un planteo similar. "Nosotros queremos reafirmar el proyecto original de la Comisión por la Memoria. Tenemos inquietudes con respecto de la duración del mandato de los funcionarios, con la autonomía y con los organismos de control que no están el proyecto oficial y sí están en la iniciativa de la Comisión. Estos organismos de control para nosotros son sustanciales para la vigencia y eficacia de la implementación de este cuerpo en el futuro", dijo.

Esos planteos tuvieron ayer una réplica desde el oficialismo. El diputado del Frente para la Victoria Iván Budassi salió a defender la iniciativa tal como fue enviada por el Ejecutivo, al sostener que busca "profesionalizar la investigación y contar con nuevas herramientas para combatir el crimen organizado".

En ese marco, Budassi subrayó que "para garantizar además la profesionalización de quienes la compongan, el proyecto contempla crear un instituto encargado de la formación permanente, y el proceso de selección para componerla será a través de concursos públicos, transparentes y abiertos a la participación ciudadana".

Volviendo de a poco a internet; febrero empezó con mucho trabajo, yendo como siempre desde Bahía Blanca a La Plata y pensando y elaborando varios proyectos para este año.

Acá les dejo una nota que salió en Enero sobre lo que nos espera en 2012 a los legisladores bahienses.

Esta semana, nos reunimos con el Ministro de Producción Cristian Breitenstein y sus funcionarios con miembros de la Unión Industrial de la provincia; también comparto  una explicación breve sobre la Policía Judicial. El proyecto ya fue presentado, desde el Ejecutivo, a Senadores. Ojalá se trate en breve.

9 de febrero de 2012

El Diputado provincial Iván Budassi (PJ-FpV) informó que ingresaron, a la Cámara de Senadores, dos importantes proyectos en materia de seguridad remitidos por el Poder Ejecutivo.

Se trata de la creación y puesta en marcha de la Policía Judicial y de la Policía de Prevención. Ambas normas forman parte del sostenido trabajo que viene realizándose en la Provincia de Buenos Aires, adecuando las normas y las instituciones de Seguridad, para profesionalizar la investigación y contar con nuevas herramientas para combatir el crimen organizado.

Budassi observó que la creación de una Policía Judicial responde a un mandato constitucional. “Tal como expresa el gobernador en su mensaje de elevación, este órgano colaborará con el fortalecimiento de la calidad institucional de los distintos poderes que componen nuestra forma republicana de gobierno, buscando cumplir la manda del artículo 166 de la Constitución de la Provincia de Buenos Aires.”

“El proyecto propone la creación de la Policía Judicial como institución del Poder Judicial. Su función central estará vinculada a delitos complejos, bandas organizadas, homicidios dolosos o delitos cometidos por funcionarios públicos. Para garantizar además la profesionalización de quienes la compongan, habrá un instituto encargado de la formación permanente, y el proceso de selección para constituirla será a través de concursos públicos, transparentes y abiertos a la participación ciudadana. Al mismo tiempo, el organismo tendrá un control institucional externo, ya que deberá presentar informes a la legislatura cada año”.

“Será una institución de naturaleza civil, que funcionará dentro del Poder Judicial con dependencia de la Procuración General de la Suprema Corte de Justicia.

Bajo las órdenes de los fiscales, se ocupará de la búsqueda, recopilación, análisis y estudio de elementos de prueba así como de la asistencia técnica y científica para la investigación de los delitos cometidos en el ámbito de la Provincia de Buenos Aires”.

Sobre la Policía de Prevención, el Diputado Budassi explicó que: “Busca proporcionar a los funcionarios municipales nuevas herramientas para la prevención del delito mientras se garantiza una cantidad base de efectivos para toda la Provincia. Aunque coordinada por el intendente y las fuerzas vivas de cada municipio, esta Policía de Prevención seguirá dependiendo de la estructura policial de la fuerza provincial.”

“Así, se busca lograr una mayor presencia efectiva en las calles, para aumentar el trabajo de prevención, con una mayor coordinación con las políticas de seguridad dentro de cada municipio.”

Por último, Budassi opinó: “Resulta fundamental lograr un pronto debate de ambas normas ya que buscan aumentar las herramientas para garantizar la seguridad ciudadana. En especial, con respecto a la Policía Judicial, que estimo será tratada con rapidez en ambas Cámaras dado que responde no sólo a una exigencia constitucional de garantizar una investigación del delito más eficaz e independiente, sino que es fruto del trabajo conjunto del Poder Ejecutivo- por intermedio del Ministerio de Justicia y Seguridad- y de diferentes asociaciones profesionales, académicas y de Derechos Humanos vinculadas con el tema.”

Descargar en PDF Mensaje 2723. Policía de Prevención

Descargar en PDF Mensaje del Ejecutivo 2724. Policía Judicial

9 de enero de 2012

LINK

Las dos senadoras y los tres diputados provinciales oriundos de nuestra ciudad anticipan cuáles serán sus funciones, prioridades y objetivos de cara al año que comenzará el 1 de marzo en la Legislatura bonaerense.

Al igual que sucede luego de cada elección general, en la que se renueva una importante porción del ámbito ejecutivo y legislativo, el comienzo de 2012 se muestra signado por una fuerte expectativa pública, ansiosa por conocer el rumbo de los primeros pasos, las características y los gestos de todos los funcionarios, tanto aquellos que asumieron hace pocas semanas como quienes continúan en sus funciones.
     Si bien muchos de los comicios finalizaron con la reelección de los aspirantes, como fueron los casos de la Presidencia, 16 gobernaciones y centenares de intendencias y concejalías a lo largo del país, también se produjo un considerable recambio de nombres en varios de los cargos disponibles, tanto a nivel nacional como provincial.
     Por caso, la Legislatura bonaerense funciona como un buen ejemplo de cuánto se modificó el rostro político para los próximos dos años. Con la renovación de escaños consumada el pasado 10 de diciembre son 23 los nuevos senadores, de un total de 46 bancas, en tanto que también son 46 los flamantes diputados, sobre los 92 con que cuenta el distrito.
     En este reacomodamiento, Bahía Blanca quedó representada por cinco legisladores: las senadoras Diana Larraburu (Frente para la Victoria-FPV) y Nidia Moirano (Unión Celeste y Blanco), ambas con estreno de mandato, y los diputados Marcelo Feliú e Iván Budassi, también integrantes del FPV, y Verónica Couly (Unión Pro), los tres con continuidad hasta fines de 2013.
     Para conocer, justamente, cuáles serán las prioridades y objetivos que tendrán durante el año parlamentario que comenzará el próximo 1 de marzo, "La Nueva Provincia" decidió preguntarles cómo estarán confeccionadas sus agendas y qué lugar ocuparán Bahía y la región entre sus proyectos.

     "Tenemos mucha expectativa con el tema de la regionalización, en el cual trabajé sobre la parte jurídica. La intención es tratar de revertir el esquema de una provincia de 16 millones de habitantes, con una superficie del tamaño de Francia, donde todas sus decisiones se toman en cinco manzanas de La Plata. La idea no es sólo descentralizar el gobierno en regiones con presupuesto y capacidad de decisión, sino también definir cuáles cuestiones pueden ser abordadas mejor por los municipios.
     "Otro asunto importante fue la creación de una comisión especial para impulsar una modificación total del Código de Faltas sancionado en 1977, durante el gobierno militar, y que claramente no se adecua a la estructura democrática del estado de derecho. Es algo que queremos tratar durante 2012, aunque sabemos que será un procedimiento largo.
     "Como integrante de la Comisión de Presupuesto, tuvimos una gran discusión sobre la ley del sudoeste. Habíamos logrado que la partida inicial de 20 millones de pesos se llevara a 48 millones, pero hubo serios inconvenientes burocráticos que impidieron que todo ese monto pudiera destinarse a nuestra región. La expectativa es que este año por fin pueda lograrse".
(más…)

Como último post de 2011, quería dejar una pequeña recapitulación de parte del trabajo realizado. Me tomaré unos días sin actividad en la web, pero aquí dejo links y comentarios para el que quiera seguir algún tema.

Este año presentamos 31 proyectos de ley, 38  de declaración, y 36 de resolución. Todos ellos pueden consultarse aquí o aquí.

* Una selección de algunos temas tratados que me parecen importantes son, entre otros, el de la ley marco de regionalización . Tuve la suerte y el honor de actuar como el "abogado" del proyecto, gracias a la invitación de quien lideraba el grupo de trabajo, el lic. Santiago Montoya, tipo laburante y gran líder de un trabajo arduo y complejo. Además fue un orgullo trabajar junto a Gerardo Otero, un verdadero monstruo  funcionario de la vieja escuela del Ministerio de Economía de la Provincia.  El resto del equipo (Roxana Carelli, Irene Roccia, Damián Szalb, Alonso Gonzales Calderón, Daniel Brocha Montoya, Ramiro Soria y varios más) siempre trabajaron con buena voluntad y gran sentido del humor.
La ley fue aprobada por diputados por casi todos los bloques (salvo la Coalición Cívica, que no vota a favor ni un cuarto intermedio), y está ahora a la espera de la media sanción en senadores.
Si podemos lograr que en el 2013 el programa esté operativo, será el comienzo de una transformación revolucionaria para la provincia, y de gran utilidad para la gente de nuestra zona.
 

* Este año, también se trató la reforma del procedimiento de adopción, y la inserción laboral para detenidos. Éste ultimo establece cupos laborales para quienes hayan cumplido su condena en algún servicio penitenciario de la Provincia ,de modo que puedan reinsertarse en la sociedad y la clarificacion de algunas cuestiones vinculadas al régimen de Protección al consumidor en la Provincia.

*  Entre los proyectos presentados, estuvieron los referidos a los consultorios profesionales gratuitos, para que se atienda sin cargo a personas físicas de escasos recursos y a entidades y asociaciones de limitada capacidad económica que, con su tarea solidaria, contribuyan al mejoramiento de las condiciones sociales de la comunidad.

* También presentamos uno de Control de Fauna Urbana, sustentado en la necesidad de controlar la reproducción de animales, esterilizándolos, por el riesgo sanitario que implica para toda la población, como así lo atestiguan tanto los médicos y veterinarios, como las organizaciones vinculadas a la protección de animales.

*  Para cerrar y no atiborrar este post con demasiado material, un link que explica el proyecto de Ley “Amicus Curiae” o, dicho en castellano, “Amigos de la Corte”, que busca una apertura del poder judicial a la comunidad.

*  El año cerró con la buena noticia de que luego de un año de trabajo en una comisión especial que coordiné, se terminó de confeccionar el nuevo Código de Faltas Municipales, de 91 artículos que busca mejorar y actualizar el vigente que rige desde 1977.

*  Diciembre también terminó con la presentación del último proyecto que pretende que los autos que queden abandonados en depósitos municipales, que en general son muchos y quedan sin uso durante meses o hasta años, puedan ser subastados o utilizados por entidades de bien público o las municipalidades.

                                                              ***

En febrero voy a volver a contarles en este blog, facebook y twitter, las novedades. Como escribí hace un tiempo, me parece que las redes sociales y esta página  me permite escuchar sus pedidos, sus críticas e ideas, mientras que cualquiera que lo desee puede saber el día a día de mi trabajo sin pasar por intermediarios.

Quería -ahora sí, por último en serio- agradecer a todos los que me acompañaron en este segundo año trabajando como legislador en la Cámara y en la Sexta Sección, a mi equipo de trabajo; a los que están en distintos barrios poniendole el pecho a las balas, acompañando a los chicos y chicas para que puedan estudiar, participar de un club, y pasarla bien y descubrir amistades, darse cuenta de que crecen siendo parte indispensable de su comunidad; a todos los que día a día realizan un invalorable trabajo social en cada lugarcito; a todos quienes se acercan con una idea, un comentario, un pedido e incluso una crítica; a la gente de la municipalidad de Bahía Blanca. A todos un agradecimiento sincero y mis mejores deseos, con perdón del lugar común, pero no encuentro mejor modo de decirlo, en este 2012 que arrancamos mañana. Esperemos que a todos nos encuentre trabajando más y mejor.

Y,  sobre todo, a los que tenemos la suerte de estar en lugares desde donde podemos aportar para que la gente esté mejor y para tratar de cambiar muchas cosas, sumemos para evitar los conflictos y aumentar la concordia y el afecto entre los nuestros. 

18 de diciembre de 2011

El diputado bahiense Iván Budassi coordinó una comisión para actualizar la norma creada en 1977. Procuran mayor defensa para el vecino y limitar las medidas contra la libertad.

 Con la intención de que los vecinos bonaerenses cuenten con mayores oportunidades para defenderse eficazmente en los juicios y que se limiten las medidas contra las libertades personales, una comisión legisladora, coordinada por el diputado provincial bahiense Iván Budassi (PJ-FPV), propulsa la creación de un nuevo Código de Faltas.
     Por ese motivo se presentó en la Cámara de Diputados el proyecto, que también contó con la intervención de los legisladores José Comparato y Raúl Pérez, la colaboración de asesores de bloques y la formal participación de la Asesoría General de Gobierno.
     La iniciativa pretende, como objetivo primordial, actualizar el procedimiento de faltas municipales en la Provincia, proponiendo una reforma integral al código hoy vigente, sancionado en 1977 durante el último gobierno militar.
     En particular, se busca adecuar las normas referidas a planeamiento urbano, tránsito, salubridad, seguridad pública, bromatología y todas las vinculadas a regular la convivencia armónica en el ámbito comunal.
     Se resaltó el carácter administrativo del sistema, lo que permite emplear los criterios del derecho administrativo para la evaluación y resolución de los casos.
     En este sentido, la idea destaca que los jueces de Faltas no tendrán la facultad de aplicar sanciones de arresto o cualquier otra limitación a la libertad personal de los procesados. Sólo podrán aplicar sanciones que van desde el apercibimiento hasta multas, o clausuras de establecimientos.
     Respecto del procedimiento en sí, se pretende agilizar los trámites previos a la sentencia y facilitar el más amplio ejercicio del derecho de defensa por parte de los ciudadanos.
     Se amplían, asimismo, las facultades de los funcionarios municipales para prevenir conductas que puedan poner en peligro la salud y seguridad pública en el orden municipal.

Cambio de fuero.
     En respuesta a un reclamo de sectores académicos y doctrinarios, también se propuso que la mayoría de las decisiones tomadas por los jueces de Faltas sean revisadas judicialmente por jueces en lo Contencioso Administrativo, porque los jueces del fuero Penal –tienen hasta el momento competencia– deben resolver cuestiones que no se condicen con su preparación específica, ya que, por ejemplo, tienen que expedirse sobre actos administrativos vinculados a habilitaciones, o sobre la aplicación del código de planeamiento urbano, o de otras normas vinculadas de forma directa al derecho administrativo.
     De acuerdo con el proyecto, sólo queda bajo la competencia de los jueces correccionales la revisión de las sanciones aplicadas en base a las leyes de tránsito.
     Budassi espera que con este extenso proyecto, de 91 artículos, se abra en el ámbito legislativo y académico un debate que permita lograr un acuerdo para cambiar el sistema hoy vigente, diseñado hace 35 años.

Designación y remoción. Para el nombramiento y desplazamiento de los jueces de Faltas se establece una comisión municipal, que funciona de manera similar al sistema del Poder Judicial. Estará integrada por 9 miembros titulares y 9 suplentes. De los 18, cuatro serán del Departamento Ejecutivo; seis del Concejo Deliberante (con minorías representadas); seis del Colegio de Abogados y dos del Colegio de Magistrados.

Después de un año de trabajo en una comisión especial, pudimos elaborar un nuevo Código de Faltas Municipales, que busca actualizar el actual, que está vigente desde el último gobierno militar.

Recuerden que en nuestra sección "Proyectos Presentados" se puede acceder a todos los textos completos. Acá el de Faltas.

Acá les dejo una nota que salió al respecto en La Política Online, y en la Rosca Política.